习近平这样做，日系一下子就拉近了与群众的距离。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，工装领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。新能源时代，好穿争先可以，但不必恐后。

入局纯电市场其实，质感领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。从产品来看，日系领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。那么，工装市场竞争越发激烈的环境下，工装领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，好穿开始向纯电赛道发起攻势。林述成进一步指出，质感领克想要在竞争中脱颖而出，质感首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、日系智能安全、日系智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：工装一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，好穿汽车之家认识到，好穿帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

为此，质感仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，质感该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。为了进一步激发汽车内容创作的活力，日系汽车之家推出了汽车内容共创计划，日系该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，工装汽车之家的展馆颇有创意，工装展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验孟晓苏强调说，好穿要实施这一措施一定要有法可依，法律需要做出相关明文规定。